三菱退出中国市场,中年男人的一代神车消失了
2025年7月,三菱汽车终止与航天三菱的发动机合资业务,彻底退出中国市场。听到这个消息,三菱的车主们并不感到意外。在新能源浪潮下,仍主营油车业务的三菱,终是被时代抛弃了。不过,这并不妨碍那些狂热粉丝对三菱的喜爱。大家耳熟能详的几代帕杰罗经典车型,仍是那一代越野
2025年7月,三菱汽车终止与航天三菱的发动机合资业务,彻底退出中国市场。听到这个消息,三菱的车主们并不感到意外。在新能源浪潮下,仍主营油车业务的三菱,终是被时代抛弃了。不过,这并不妨碍那些狂热粉丝对三菱的喜爱。大家耳熟能详的几代帕杰罗经典车型,仍是那一代越野
在新能源浪潮下,仍主营油车业务的三菱,终是被时代抛弃了。不过,这并不妨碍那些狂热粉丝对三菱的喜爱。大家耳熟能详的几代帕杰罗经典车型,仍是那一代越野车爱好者心里的神车。如今这些老车大多已服役超过十年,长情的车主们,却不舍得卖掉,“能修就不换车了”。
三菱 欧蓝德 自 2021 年推出新时代车型,据传大改款已经在开发中,问世时间将落在 2027 年,不仅有进一步优化的 PHEV 插电式混合系统,外观与内装也都有改动,有媒体提前释出新一代 欧蓝德 预想图。
据日本综合商社披露,沃伦·巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway Inc.)已增持三菱商事(Mitsubishi Corp.)与三井物产(Mitsui & Co.)的股份,这一举措推动整个商社板块股价大幅上涨。三菱商事在周四发布
外媒最近发布了新一代三菱帕杰罗劲畅的非官方渲染图,这张图像一块石子落进湖面,引发了不少车迷热议,大家提前感受到了这款硬派越野将来的样子,渲染图根据外媒曝光的全新三菱越野车原型车绘制,很有大概正是全新帕杰罗劲畅的轮廓。
近日,外媒发布了新一代三菱帕杰罗劲畅(Pajero Sport)非官方渲染图,让我们可以提前预览该车的外观。据悉,渲染图基于近期外媒拍到的三菱全新越野车的原型车,该车可能是全新帕杰罗劲畅(Pajero Sport)。
耐世特汽车系统集团有限公司是全球领先的运动控制技术公司,加速实现安全、绿色和振奋人心的移动出行。公司创新的产品和技术组合包括电动助力和液压助力转向系统、线控转向系统、转向管柱与中间轴、传动系统、电驱动以及软件解决方案。公司为包括电气化、软件/网联、先进驾驶辅助
汽车行业正在缓慢但稳步地走向电动化。而这种结构性转变的一个主要原因(如果不是首要原因)是纯电动汽车比内燃机驱动汽车效率高得多。这些汽车和卡车比任何汽油或柴油发动机更好地利用其储存的能量。例如,特斯拉 Model 3 长续航后轮驱动全电动轿车在城市中的额定油耗为
8月5日,澳大利亚防务领域迎来历史性进展——澳大利亚正式宣布,将采购日本三菱重工(MHI)打造的“最上”(Mogami)级护卫舰作为其新一代通用护卫舰。项目总值达100亿澳元,是澳大利亚近年来最具分量的海军装备采购项目之一。这不仅是澳大利亚首次采购日本国防装备
三菱汽车在美国市场推出了欧蓝德冒险版——Trail Edition,试图吸引斯巴鲁Wilderness系列车型的客户。然而,这款特别版车型的改动主要集中在外观上,底盘并未进行越野强化,与斯巴鲁Wilderness系列的强化悬挂、增加离地间隙和额外保护措施形成对
工业现场就是通讯江湖:西门子的PROFINET、罗克韦尔的EtherNet/IP、三菱的CC-Link IE各立山头,仪表还在用Modbus RTU垂死挣扎!今天教你用三招打通任督二脉,文末协议转换表已让8000电工升职加薪!
三菱在 2024 年 10 月份的菲律宾车展中,带来了全新三排座概念车 DST,并预告会在 2025 年量产推出,预计先会在东协市场来上市,朝着全球战略车的目标来迈进。而就在近期,印尼三菱释出了神祕的预告,由 1 个大大的货柜箱来做揭示,货柜箱上印有 Read
二战后韩国百废待兴,李秉喆迅速转向制造业,1947年创立韩国首座现代化纺织厂“第一毛织”,以标准化生产打破日本纺织品垄断。
作为可持续聚酰胺行业的领导者,道默化学为电动工具和家用电器领域提出了创新的循环解决方案。这一突破由PA6和TPE的新组合组成,提供了与原始PA6材料无限颜色选择和相同的机械性能。
壳牌加拿大公司总裁Stastia West周二表示,是否推进加拿大液化天然气第二阶段项目的决定将取决于其他可用的机会。LNG Canada是全国首个液化天然气出口设施,由壳牌、中国石油、三菱公司及马来西亚国家石油公司等合资成立,预计将于2025年中期运送第一批
三菱空调制冷快、静音稳,但价格确实不便宜,得看你是哪种用户。这台空调的制冷速度比我家之前的老松下快一倍,35℃的天气开到26℃,10分钟就能凉快下来。静音设计也在线,晚上运行时声音像小风扇,比我之前用的松下安静不少。不过缺点是价格高,同配置比普通品牌贵30%,
早在2004年,日本就加入了JSF计划,并且成为F-35的首批海外客户之一。长期以来航空自卫队视F-35为21世纪初空中力量的核心。但随即面临一个比较尴尬局面,二战后日本一直设法争取的作战飞机自主开发能力,在这一代被封印了。
1996年:三菱Mitsubishi的第一部GSM手机Mitsubishi MT-11,在法国生产,在西班牙最大的电信运营商movistar负责销售。三菱第一次进入手机市场,影响力很弱,网上也没有MT-11的基本规格信息。
当今社会很多豪车,以下是被女生普遍认为“便宜”但实际上价格高昂的车型汇总。这些车型或因品牌低调、外观普通,或设计不符合女性审美而被低估,但实际售价远超预期:
在城市的车水马龙中,一款既能满足家庭出行需求,又兼具高性价比的车型总是备受瞩目。今天,在这场车型品鉴会上,三菱 Xpander 这款不足 9W 的三排七座大空间都市 MPV,无疑成为了众人瞩目的焦点。